あなえもんの休日

年の瀬。用事をすませた後に近所を通りかかったので、ちょっと見てきました。
日没直後だったので細かい所は見えてません。

※あと選手もいません。

正面入り口には大きな変化はないです

バックネット裏の建物は外装補修だけでしょうか
特に大きな変化はない模様。かつてハツさんとツレションしたトイレもそのままな感じ。

外野フェンスも塗り直しかな。内野の金網は撤去されてます。 観客席の椅子とかも見えないですね。 

三塁側で大きく変わりそうなのは、ブルペンとベンチ横の選手溜まりのあたりでしょうか

マウンドとホームベース付近に屋根になるのか鉄骨が。

選手溜まりのあたりにも鉄骨が見えてます。いままでの吹きっ晒しから、ちゃんとした部屋になるんでしょうか。 

観客席の土盛りはそのままですが、座席とかは撤去されている様子。

今回の改装で、ブルペン付近への観客の立ち入りができなくなるといった噂もささやかれていますが、少なくとも今年までの開放的なブルペン構造ではなくなることは確実ですね。

まあ、練習に集中できる環境を整備することが本質ですからね。 

10/30、たまたま乗った「なすの261号」が、昔の白/緑塗装の200系でした。 

荷物を持ちながらなのでブレブレですが 

上野駅入線

もうちょっと「なすの号」「東北新幹線」って感じで撮れればよかったんですが。

都営交通創業100周年記念、都電の花電車を見に行ってきました。
電飾もあるので夕方～夜が本番なんでしょうが、とりあえず１４時の出庫前後だけ。

車庫をのぞくと、いたいた。

33年前とは違い、カワイイ感じです。 

電飾が目立つ時間帯だと、もっと綺麗だったんでしょうね。

車体表記も凝ってます。ケーキの製造表記ですね。

車庫の中では、黄色い電車に花飾りをしていました。

しかし、最終日だから更にって感じで、沿線も電車も混んでましたね～

10年前に1万円で買ったスキャナのオマケ機能に、簡易フィルムスキャナが付いていました。先日パーツ箱からACアダプタを発掘したので、ちょっと古いネガやポジをお試しスキャンしてみました。

もともとが眠い画像だったのが、より眠くスキャンされて出てきました。まあお遊びですんで。

画像は別府鉄道。入換作業終了後。後方に薄く写っている貨車との混合列車でした。 

走行中はこんな感じでした。

西武山口線（現・レオライナー）の、おとぎ列車時代。

昔の写真を画面で見られるのは楽しいですが、もう少しちゃんと取り込める環境が欲しいです。

前夜からの雨のせいか、出足がちょっと遅かったようですね。
お昼前には雨もおおむねあがりました。

展示線にはSLが２台。
そばに近づけなかったのは残念。

SLの大宮駅よりに給油設備が。こんなのあったっけ？

カシ釜と北斗星釜のならび

そしてみごとに整備されたEF60 510と常連さんEF65 535 EF81 81

逆サイドから。ここの人口密度は半端なかった。全景を人を入れずに撮影するのは困難。でも脚立はなしでしょ。

いつもの貨物コーナー

模型コーナーにさりげなくこんなお宝が展示されてました。

クレーンはいつみても凄い

貨物電車も展示中でした

<追記>

10月17日(月)18:30ころの大宮駅

展示されていたC11機関車が駅の引き込み線にとまっていました。

ちょこっとだけ見てきました。現地滞在は約１時間

ブルペンは４つのマウンドで同時に投球練習

監督もコーチもいつも通り。脇にはモロさんの姿も。

阿部投手

伊藤投手。１００球超を投げ込んだ模様。 

約1時間、ブルペン中心でしたが、阿部投手の練習についつい見入ってしまいました。

東大宮の車庫に停まっているのを見ました

みちのく号のマークが付いていました 

こんなのも停まってました

試合は７ｘ－６で浦和鴎のサヨナラ勝ち
直前に開催アナウンスされたせいか、同じ時間に千葉で一軍の試合があったせいか、土曜日なのに試合途中に出向いても楽に座席が確保できるわ、マリーンズ攻撃中はブルペン見学独占状態だったり。

そして、客席も浦和のオヤジ衆を中心に、どこか2005年以前の懐かしい雰囲気でした。ちょっと立ち寄りのつもりが雰囲気良いのでついつい試合終了まで参加。試合途中からの参加でしたので写真だけupします。

試合終了後の首脳陣ミーティング。延々と続いていました。 

試合後の居残り特守は翔太選手。サトケンさんとの特守っていうと、藤井を思い出しますね。 

そしてトス。晃多選手。 

今日はホームランも打ちました 

久しぶりに実戦で大松選手も見られました。 

翔太選手

高濱選手

南(竜)選手

きょうのブルペン

香月投手

金澤選手サヨナラヒット

青松選手

震災の関係で春の開催が中止となっていた、2011年のJR大宮工場の一般公開が10/15(土)に開催となることで決定したようです。

SLが２台(C11,C58)展示

先日来、大宮駅から整備状況が見え隠れしていたEF60 510が、EF65 535とともに展示 

楽しみでございますな

写真は2006年の展示

てっぱくひろばのランチトレイン１８３系 

特急のシンボルマークが付いてたんですね。 

あとは飾り帯のクリーム塗装を剥がせば完璧かな？